بیش از ۴۰۰ میلیارد ریال برای بهسازی زیرساختهای حمل و نقل ساوه و زرندیه تخصیص یافت
تاریخ انتشار: ۳ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۳۱۱۲۸۶
حجت الاسلام محمد سبزی نماینده مردم ساوه و زرندیه در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه توسعه و اصلاح زیرساختهای حمل و نقل برای کاهش حوادث ترافیکی یکی از مطالبههای مردمی در این شهرستان ها است اظهار کرد: به همین منظور در دیدار رییس سازمان راهداری و حمل و نقل کشور برای آسفالت جاده قدیم مامونیه تا تهران یک هزار تن از ۲ هزار تن قیر مور نیاز تخصیص داده شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی افزود: اقدامات زیرساختی این طرح هم اکنون از سوی پیمانکار آن انجام شده و با تزریق قیر لازم و اتمام عملیات آسفالت ریزی بسیاری از مشکلات ترافیکی مسیر مرتفع می شود.
نماینده مردم ساوه و زرندیه ور مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه پیگیری می شود یک هزار تن قیر مورد نیاز دیگر این طرح نیز از سوی راه و شهرسازی تامین شود گفت: تامین مالی این طرح جز مصوبات سفر رییس جمهور به استان مرکزی بوده که بخش قابل توجهی از آن تامین شده است.
وی اصلاح نقاط حادثه خیز محور قدیم ساوه - همدان را از دیگر اولویت های پیش رو اعلام کرد و افزود: از محل اعتبارات شهرستانی برای این طرح مبلغ قابل توجهی مصوب شده و در کنار آن سازمان راهداری ۳۰۰ میلیارد ریال دیگر برای آن تخصیص داده است.
حجت الاسلام سبزی گفت: این اعتبار تخصیص یافته از سوی راهداری برای احداث زیر گذر سه راهی سد الغدیر هزینه می شود و علاوه بر آن پیشتر ۵۰۰ میلیارد ریال از محل اعتبارات سفر رییس جمهور و ۱۵۰ میلیارد ریال نیز در کمیته برنامه ریزی ساوه برای آسفالت ریزی باند دوم آن تخصیص داده شده بود.
وی با بیان اینکه سه راهی سد الغدیر ساوه یکی از نقاطی است که حوادث ترافیکی منجر به فوت آن زیاد است یادآور شد: پیگیری می شود تا احداث زیرگذر در این مسیر در کمترین زمان ممکن آغاز و این نقطه حادثه خیز اصلاح شود.
نماینده مردم ساوه و زرندیه در مجلس شورای اسلامی گفت: همچنین انجام عملیات روکش بلوار اصلی شهر مامومینه به عنوان بخشی از مسیر جاده قدیم تهران از دیکر مطالبه های مردمی پیگیری شده از رئیس راهداری، حمل و نقل جاده ای است یادآور شد: مقرر شد یک باند این مسیر توسط شهرداری مامونیه و باند دیگر نیز توسط راهداری با هزینه کرد ۱۰۰ میلیلرد ریالی روکش شود.
حجت الاسلام سبزی یادآور شد: پیگیری روکش پنج کیلومتر از مسیر ساوه بوئین زهرا ، تعریض جاده قدیم ساوه سلفچگان از دیگر اولویت های مطرح شده در این جلسه بود که به زودی اعتبارات لازم آنها تامین می شود.
محورهای مواصلاتی شهرستان های ساوه و زرندیه به علت قرار گیری در محل تلاقی آمد و شد جنوب غربی و غرب کشور یکی از نقاط حادثه خیز بوده که طبق اعلام مرکز اورژانس دانشکده علوم پزشکی ساوه در سال جاری ۴۷ نفر در حوادث ترافیکی این مسیرها جان خود را از دست داده اند.
باشگاه خبرنگاران جوان مرکزی اراکمنبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: حمل و نقل مجلس شورای اسلامی ساوه و زرندیه میلیارد ریال حمل و نقل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۳۱۱۲۸۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بهسازی معابر شهرکهای صنعتی اردبیل با اعتباری بالغ بر ۶۰۰ میلیارد ریال
مدیرعامل شرکت شهرکهای صنعتی استان اردبیل از بهسازی و ترمیم معابر شهرکهای صنعتی یک و دو اردبیل با اعتباری بالغ بر ۶۰۰ میلیارد ریال خبر داد.
به گزارش خبرگزاری ایمنا از اردبیل، هاشم علایی اظهار کرد: یکی از مشکلات حال حاضر شهرکهای صنعتی شماره ۱ و ۲ اردبیل، فرسودگی معابر و برخی از تأسیسات و زیرساختهای آن است که در اثر گذشت زمان، مستهلک و از بین رفته است.
وی از نقش بسیار مهم شرکتهای خدماتی در ارائه خدمات مطلوب به صاحبان صنایع خبر داد و افزود: بر اساس اصل ۴۴ قانون اساسی، موظف به واگذاری امور شهرکهای صنعتی به شرکتهای خدماتی هستیم تا با کم کردن تصدیگری بخش دولتی، شاهد واگذاری امور به صاحبان صنایع باشیم.
مدیرعامل شرکت شهرکهای صنعتی استان اردبیل ادامه داد: یکی از عمده مشکلات شرکتهای خدماتی که متشکل از خود کارآفرینان و صنعتگران بوده و بدون کوچکترین چشم داشتی در حال ارائه خدمات به واحدهای تولیدی هستند، کمبود منابع مالی است.
علایی تصریح کرد: یکی از منابع درآمد این شرکتهای خدماتی، دریافت هزینه شارژ و مصرف آن به منظور هزینههای جاری و بهسازی معابر و زیرساختهای موجود است که با توجه به افزایش قیمتها، این منابع درآمدی کفاف بهسازی و ترمیم حتی یکی از خیابانهای شهرکهای صنعتی را نخواهد داد.
مدیرعامل شرکت شهرکهای صنعتی استان اردبیل ادامه داد: بهترین راه حل ممکن، اختصاص بخشی از مالیات ارزش افزوده واحدهای تولیدی برای بهسازی زیرساختهای موجود است که امیدواریم با مساعدت نمایندگان مردم در مجلس شورای اسلامی، شاهد تحقق این درخواست بحق واحدهای تولیدی باشیم.
وی اظهار داشت: با توجه به اهمیت موضوع تلاش شده است با همراهی استاندار و مسئولان، کاستیهای موجود در شهرکهای صنعتی کاهش پیدا کند که خوشبختانه طی چند سال اخیر، اعتبارات بسیار مناسبی برای تأمین زیرساختهای شهرکهای صنعتی تخصیص پیدا کرده است که در این خصوص، زیرسازی و آسفالت بیش از ۱۵ خیابان شهرک صنعتی شماره ۲ و باند برگشت شهرک صنعتی شماره یک اجرایی و عملیاتی شده است.
مدیرعامل شرکت شهرکهای صنعتی استان اردبیل، ضمن تاکید بر حمایت همهجانبه از واحدهای تولیدی خاطرنشان کرد: پیمانسپاری و تعیین پیمانکار بهسازی باند رفت و برخی از معابر شهرک صنعتی شماره یک اردبیل با اعتباری بالغ بر ۱۰۰ میلیارد ریال انجام شده است که به زودی شاهد اجرای این پروژه زیرساختی خواهیم بود.
وی ادامه داد: برای بهسازی باند رفت و برگشت و همچنین لکهگیری برخی از معابر شهرک صنعتی شماره ۲ نیز اعتباری بالغ بر ۵۰۰ میلیارد ریال در نظر گرفته شده است که تلاش میکنیم این پروژه تا پایان نیمه اول سال جاری عملیاتی و در اختیار واحدهای تولیدی قرار داده شود.
کد خبر 748800